作為物流公司對于國內的油價(jià)變動(dòng)誠孝格外敏感，因為每一次的漲跌都意味著(zhù)物流運輸成本的變化。根據我國《石油價(jià)格管理辦法》規定，國內汽、柴油價(jià)格根據國際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調整一次，調價(jià)生效時(shí)間為調價(jià)發(fā)布日24時(shí)。
目前，國內成品油調價(jià)年內呈“七漲三跌一擱淺”格局，汽油累計上調720元/噸，柴油累計上調700元/噸。
本輪調價(jià)周期內，國際油價(jià)呈現震蕩走低態(tài)勢。盡管市場(chǎng)擔憂(yōu)委內瑞拉產(chǎn)量及出口下降速度或超預期，但隆眾資訊油品分析師李彥說(shuō)，沙特及俄羅斯透露增產(chǎn)意愿；美國原油產(chǎn)量創(chuàng )歷史新高；美國制造貿易摩擦和意大利不穩的局勢等均帶來(lái)利空，導致油價(jià)下行壓力增加。
當地時(shí)間6月6日國際油價(jià)再度下跌。當天，美國原油庫存報告意外大增，同時(shí)委內瑞拉表示有能力增產(chǎn)，令油價(jià)承壓。
截至6日收盤(pán)，美國WTI 7月原油期貨合約跌0.79美元，報64.73美元/桶；布倫特8月原油期貨合約跌0.02美元，報75.36美元/桶；中國SC9月原油期貨合約6日夜收盤(pán)漲3.1元，報463.8元/桶。
國內成品油零售限價(jià)調價(jià)窗口8日24時(shí)再次開(kāi)啟。機構預計，經(jīng)歷前段時(shí)間大幅上漲后，成品油價(jià)格將告別連漲局面出現下調，預計每升汽柴油降幅為0.09元-0.13元，車(chē)主加油將可少花一些錢(qián)。
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