企業(yè)經(jīng)驗決策層必須深刻認識到改革的必要性，由高管督導指揮決定著(zhù)改革的成敗。
物流改革調查表
日本E-logit公司從簡(jiǎn)單判斷企業(yè)對象是否需要進(jìn)行改革的設想出發(fā)，發(fā)明了一種名為“物流改革檢查表”的表格。如果在該表格中選擇“否”回答占半數以上，說(shuō)明企業(yè)必須進(jìn)行改革。
該表格中最重要的內容是“物流管理”部分。提問(wèn)的目的是確認企業(yè)是否已經(jīng)成為自發(fā)進(jìn)行物流改善的改革的組織。調查結果表明：當企業(yè)物流部門(mén)引進(jìn)優(yōu)秀人才時(shí)，與物流相關(guān)知識和水平將自然提升。
如果物流管理的部分調整好了，只需少許建議和由外部顧問(wèn)參與編寫(xiě)的項目，便可取得相當的成績(jì)，這種成果會(huì )自然地持續升級。
企業(yè)高層對物流的認識
這種體制是否正在形成，與“企業(yè)高層的物流的認識是否深刻”相關(guān)。
當企業(yè)經(jīng)驗決策層提出物流改革并計劃立案時(shí)，物流改革的進(jìn)度會(huì )明顯加快。為什么？因為物流改革必須與其他部門(mén)之間協(xié)調進(jìn)行，如果沒(méi)有文件的保證，地位較低的物流部通常無(wú)權指揮其他部門(mén)參與。
因此，為在企業(yè)上下間貫徹由高層主導進(jìn)行物流改革的決心，必須有決策層親口宣布進(jìn)行改革，建立項目組并親自擔任項目組的直接領(lǐng)導。此外，項目組編制應邀請銷(xiāo)售科和生產(chǎn)科等部門(mén)掌握決定權的領(lǐng)導參與。一旦掃清這些障礙，影響改革失敗的主要因素就會(huì )被排除，也意味著(zhù)項目的前期準備順利完成。
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