IC標簽經(jīng)過(guò)探討應用可能性的階段，已經(jīng)在物流一線(xiàn)投入使用。
IC標簽是什么？
業(yè)界圍繞IC標簽的應用可能性展開(kāi)探討的熱潮已經(jīng)過(guò)去，現在，人們探討的范圍不再限于IC標簽，在實(shí)踐中應用的可能性已經(jīng)一步擴大到實(shí)際應用方法和應用過(guò)程中可能碰到的問(wèn)題。
其實(shí)，以生產(chǎn)廠(chǎng)家為中心， IC標簽很早就開(kāi)始投入使用，并在實(shí)際中得到推廣。但是，由于生產(chǎn)方法屬于企業(yè)不便對外公開(kāi)的秘密，不要說(shuō)看，連正在使用的信息也不會(huì )對外公開(kāi)。
工廠(chǎng)為了追求更準確，更優(yōu)質(zhì)的生產(chǎn)活動(dòng)，在原材料管理、生產(chǎn)線(xiàn)個(gè)體識別等環(huán)節引進(jìn)了IC標簽。
這是企業(yè)在作為輔助業(yè)務(wù)經(jīng)過(guò)多年的檢驗的基礎上產(chǎn)生的結果。參與實(shí)驗的人員通過(guò)多次反復試驗，不但確定了在家電、食品等物流作業(yè)和航空托運近的理貨作業(yè)中怎樣應用IC標簽，稅號等結論還積累了大量寶貴經(jīng)驗。
此外，能夠開(kāi)展常規實(shí)驗的設施也開(kāi)始陸續出現。日本惠普和東京證券交易所等企業(yè)為中心設立的實(shí)驗室中工作人員每天在忙著(zhù)開(kāi)展實(shí)驗。
現在，物流一線(xiàn)的作業(yè)內容早已超出實(shí)驗范圍，例如在物流現場(chǎng)安裝折疊式集裝箱和滾箱式托盤(pán)；在傳送帶和出入庫部位讀取和改寫(xiě)IC標簽信息等追求物流作業(yè)效率的企業(yè)已經(jīng)出現。
但是，即使IC標簽本身不值錢(qián)，以防止標簽損壞為目的的加工或安裝信號接收件等，累計算下來(lái)仍需耗費20元甚至更多。所以，從真正意思上看IC標簽與降低成本之間沒(méi)有直接關(guān)系。
過(guò)去，一提到“通過(guò)IC標簽低價(jià)承攬物流業(yè)務(wù)”，或許很多人會(huì )想起一件因為從幾家大型物流中心承攬業(yè)務(wù)，最終導致企業(yè)破產(chǎn)的案例。
通過(guò)觀(guān)察過(guò)一些企業(yè)的作業(yè)工序后，奇怪的發(fā)現無(wú)論從哪個(gè)角度考慮，似乎IC標簽在實(shí)際應用中的效率都不高。筆者接觸到IC標簽的機會(huì )較多，但發(fā)現現實(shí)中組建高效可行的工序難度很高，現階段應用IC標簽的范圍仍存在一定限制。
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